8万落地买长安福特新福克斯1.6L三厢舒适版，放在今天来看，这个价格确实偏贵了，而且需要特别警惕几个大坑。

要判断是否划算,需要分几个层面来看：

先确认这是哪一年的车（最关键）

福特福克斯1.6L三厢舒适版主要有两代：

• 2012款-2014款（第三代）： 搭载的是双离合变速箱（DPS6），这款变速箱有过大规模投诉和延保，顿挫、漏油、生锈问题频发，如果是这代车，12.8万落地绝对是天价（现在二手残值也就1-2万）。
• 2015款-2018款（第三代改款）： 1.6L车型依然匹配双离合变速箱，问题依旧存在，这代新车当年指导价在12万左右,算上优惠落地也就10万出头。
• 如果是2020年之后的第四代： 第四代福克斯已经全系换装三缸发动机，且1.5L/1.5T匹配的是6AT或8AT变速箱，6L发动机早就停产了，如果现在还有人卖你“新福克斯1.6L”，大概率是库存车、二手车,或者是销售在忽悠。

如果是“新车”（库存车）

福克斯1.6L车型早在2018年左右就停产了，如果4S店现在卖你一台“全新”的1.6L福克斯，那它至少是6-7年前的库存车。 库存车落地12.8万非常不划算,因为：

• 橡胶件老化（轮胎、密封条）。
• 油液过期。
• 电瓶亏电。
• 保值率极低,买回去直接打骨折。

对比同级别竞品

8万的落地预算,在现在的车市能买到什么？

• 合资品牌： 轩逸经典、朗逸新锐、卡罗拉/雷凌（优惠后）、伊兰特等，这些车空间更大、保值率更高、变速箱更可靠（多为CVT或AT）。
• 自主品牌： 12.8万可以买到秦PLUS DM-i（插混，免购置税）、吉利星瑞、长安UNI-V、艾瑞泽8等，无论是动力、配置、空间还是智能化，都全面碾压老款福克斯1.6L。

福克斯1.6L的硬伤

• 变速箱： 如果是双离合版本,干式双离合的顿挫和可靠性是硬伤。
• 空间： 三厢版后排空间在同级别中偏小。
• 油耗： 1.6L自然吸气发动机动力较弱,油耗表现也不算优秀。
• 保值率： 福特品牌近年在国内保值率下滑严重,福克斯更是重灾区。

总结建议：

1. 如果是二手车/库存车： 12.8万太贵了，千万别买，这个价格买二手福克斯能买到准新的ST-Line甚至更高级别的车。
2. 如果是4S店报的新车价： 请立刻确认车辆的生产日期（看铭牌），如果是2018年以前生产的,直接拒绝。
3. 如果预算就是12-13万： 建议去看看比亚迪秦PLUS DM-i、日产轩逸、大众朗逸，或者加点钱看吉利星瑞，福克斯1.6L双离合版本,在今天已经没有任何购买价值。

一句话：12.8万落地买福克斯1.6L，不仅贵，而且大概率是坑，建议果断放弃。